El Consejo de Gobierno autorizó una inversión de 4 millones de euros para obras de adecuación de cauces en los cruces de la autovía de Valencia A-3 y la Cañada Real Galiana.
El desarrollo de nuevas zonas urbanas en el sureste del término municipal de Madrid supone un aumento de las escorrentías por la impermeabilización del terreno, lo que origina la necesidad de aumentar la capacidad de los arroyos que discurren por este sector.
Los puntos críticos donde se pueden originar daños a causa de lluvias son el cruce de la Cañada Real Galiana y el cruce de la autovía Madrid-Valencia, donde las sucesivas ampliaciones de carriles, nuevos accesos directos y la extensión de superficies de aparcamiento han modificado sustancialmente la obra de paso inicial de la A-3.
Las obras de emergencia a ejecutar en ambos tramos por el Ministerio de Medio Ambiente, Medio Rural y Marino, consisten en dos filas de marcos de hormigón de tres por tres metros, capaces de desaguar un caudal de 45 metros cúbicos por segundo.
Fuente: EFE
El desarrollo de nuevas zonas urbanas en el sureste del término municipal de Madrid supone un aumento de las escorrentías por la impermeabilización del terreno, lo que origina la necesidad de aumentar la capacidad de los arroyos que discurren por este sector.
Los puntos críticos donde se pueden originar daños a causa de lluvias son el cruce de la Cañada Real Galiana y el cruce de la autovía Madrid-Valencia, donde las sucesivas ampliaciones de carriles, nuevos accesos directos y la extensión de superficies de aparcamiento han modificado sustancialmente la obra de paso inicial de la A-3.
Las obras de emergencia a ejecutar en ambos tramos por el Ministerio de Medio Ambiente, Medio Rural y Marino, consisten en dos filas de marcos de hormigón de tres por tres metros, capaces de desaguar un caudal de 45 metros cúbicos por segundo.
Fuente: EFE
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